Lubricante para motores diésel pesados 4 tiempos utilizados en ferrocarriles de carga y pasajeros. Especialmente formulado para cumplir con las máximas exigencias del fabricante de motores MTU. Su tecnología exclusiva le confiere un destacado control del hollín, una excelente protección contra el desgaste y una gran resistencia a la oxidación que se traduce en una mayor vida útil del lubricante. Puede ser utilizado en equipos con motores Euro V y Euro IV sin DPF, con recirculación de gases de escape (EGR) o con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), así como en motores Euro anteriores. Cuenta con la carta de aprobación de MTU Tipo 2.